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福特汽车公司(F)第一季度盈利:新的铝F-150销售量开始在生产增长中占据主导地位

2019-07-27 09:06:05 来源:工人日报

  

福特汽车公司(F)第一季度盈利:新的铝F-150销售量开始在生产增长中占据主导地位

Ford F-150
新款铝合金福特F-150将于6月份在经销商处全面库存,预计将帮助福特汽车从去年的销量,利润和市场份额下滑中反弹。 照片:福特汽车

更新4月28日,美国东部时间上午8:30:点击阅读福特汽车第一季度的盈利结果。

原创故事从这里开始:

尽管美国汽车市场蓬勃发展,看到汽车,SUV和卡车连续五年以同样的速度下滑,但福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)在2014年受到了打击,因为美国的销售额与竞争对手相比有所下降。 通用汽车,丰田汽车,菲亚特克莱斯勒汽车和本田汽车在全球第二大汽车市场的份额有所回落 - 这一事实无疑是投资者的看法,因为他们预计福特将在周二开市前公布其第一季度业绩。

随着俄罗斯和南美经济低迷,欧洲销售疲软,福特在2014年经历了显着增长的唯一地方是英国,其中福特嘉年华是该国最畅销的汽车,而中国福特的存在与其竞争对手相比较小”。

汤森路透调查的分析师预计福特今年前三个月的净收入将比去年同期增长16%,达到11.5亿美元。 每股收益从25美分上升至27美分。 收入预计几乎持平,从339亿美元增加到339.2亿美元。

强势美元在今年前三个月消除了美国大公司的收入。 上周,通用汽车公司( )报告盈利未达,其中包括18亿美元的收入损失归因于外汇货币的销售收入。 福特将在周二报告一个熟悉的负面影响。

密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)汽车制造商去年遭遇三重打击。 首先,它必须将其非常受欢迎的F-150停产,以升级两个美国工厂用于新的铝制车身2015 F-150,降低美国最畅销车辆的销量。第二,低油价招致美国消费者远离福特的小型车到SUV。 第三,该公司的一些大型汽车已进入市场一段时间,因此客户转向更新近的SUV和其竞争对手的全尺寸轿车。 汽车定价和研究员Kelley Blue Book的副总裁杰克·内拉德说:“福特汽车的许多大批量卖家都处于一个周期的末期。” “这些将在今年更新。”

用汽车的说法,每当模型出现时就会开始一个循环。 在最初的两到三年中,新一代或下一代车型的销售情况通常都很好,但随着竞争对手推出竞争车型的新版本,需求开始减少。 福特将在今年晚些时候发布一些更受欢迎的车型,包括2016福特Fusion轿车,2016福特Explorer SUV和2016 Escape紧凑型跨界车。

这些是Nerad所说的将帮助福特今年反弹的车型。

堪萨斯城和迪尔伯恩的福特F-150卡车装配线在过去一个季度开始认真,因为该国最受欢迎的汽车的生产和供应被中断,以将工厂升级为铝制造。 由于福特加大了新卡车的组装生产,F系列卡车的销量,包括福特的重型卡车,但主要由F-150销售组成,在今年前三个月增长了2.3%,达到177,312辆。 第一季度F系列交付量占福特品牌汽车总销量的近三分之一,与前几年钢铁F-150的销量大致相同。 这意味着消费者似乎正在接受铝制F-150。

“由于客户需求强于预期,我们增加了1,550名新员工以支持额外的F-150生产,”福特美洲区总裁乔·辛里奇在3月宣布堪萨斯城工厂开始组装新卡车。 他说,经销商应该在6月份完全库存。

分析师预计福特的业绩将从第一季度的低迷中改善。

“由于美国全球行业需求增加和新产品增加,包括新款福特150卡车在内,我们预计2015年总收入增长6%,这应该会被美元走强和地区疲软部分抵消,”标准普尔指数股票分析师Efraim Levy表示。 福特向前推进的重要议程将是中国,作为一个相对较新的汽车制造商,中国的业务规模很小,但发展迅速。 Nerad说,福特在即将到来的林肯大陆复兴活动中在中国引起了很多关注。 这款豪华轿车的概念车正在上海车展上亮相,还将推出一款专为中国市场设计的新款金牛座轿车。

“在上海有很多关于林肯大陆概念的讨论,”Nerad说。 “林肯在中国作为美国总统的汽车享有盛誉。 林肯在中国没有太多的行李。 福特是一个拥有清晰分销的新人,所以他们可以尝试,就像尝试精品豪华车展厅一样。“

因此,随着福特在中国的投资似乎有所回报,以及F-150产量的增加,蓝色椭圆形似乎已经准备好了。


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(责任编辑:缪蕾)
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